Esta mañana, aprovechando la cita que la International Le Mans Cup está celebran de Zhuhai, el ACO ha anunciado el calendario del nuevo World Endurance Championship. El Mundial de Resistencia contará con 8 citas en cuatro continentes además de una jornada de test, una semana antes de la cita más importante del calendario, las 24 horas de Le Mans.
Las 12 horas de Sebring, las 6 horas de Spa-Francorchamps y las 6 horas de Silverstone repetirán con respecto al actual ILMC mientras que Sao Paulo, Monte Fuji y Bahrein serán las nuevas citas. Por último China volverá a acoger una prueba, pero aún no se ha confirmado el circuito que la albergará. Entre las ausencias, echamos de menos Petit Le Mans, presente en los borradores anunciados hasta la fecha.
Las categorías del World Endurance Championship serán las mismas que en la actualidad rigen las 24 horas de Le Mans o la Intercontinental Le Mans Cup: LMP1, LMP2, LMGTE Pro y LMGTE Am. El próximo 2 de febrero de 2012 se conocerán los equipos admitidos. Todos los participantes del WEC recibirán una invitación para estar presentes en las 24 horas de Le Mans.
En cuanto a los trofeos, habrá dos de primer nivel reservados para la categoría LMP1 uno para fabricantes y otro para pilotos (con carácter de campeón mundial) mientras que en LM GTE, tanto Pro como Am, será Copa y no campeonato. Eso sí para constructores. Por último, la FIA entregará trofeos a las clases LMP2, LMGTE Am, LMGTE Pro y al mejor equipo privado en LMP1
Calendario World Endurance Championship
17 Marzo: 12 Hours of Sebring (USA)
5 Mayo: WEC 6 Horas de Spa-Francorchamps (Bélgica)
3 Junio: 24 Horas of Le Mans. Test (Francia)
16/17 Junio: 24 Horas de Le Mans (Francia)
25 Agosto: 6 Horas de Silverstone (Gran Bretaña)
16 Septiembrer: 6 Horas de Sao Paulo (Por confirmar) (Brasil)
30 Septiembre: 6 Horas de Monte Fuji (Japón)
20 Octubre: 6 Horas de Bahrein (Bahrein)
11 o 18 Noviembre: 6 Horas de Por definir (China)
Comentarios
¿25 hora de Le Mans? Es que 24 se les hacían cortas... XD
Corregido. A mi 30 tampoco me importarían...
¿25 horas de Le Mans? Es que 24 se les hacían cortas... XD
Que pena que no esté petit Le Mans. Pero don "petro-dinero" parece que manda mucho.
En este caso parece que Petit Le Mans no lo incluyen ya que la pista se queda un poco pequeña para el volumen de coches entre prototipos y gt`s que traerìa este campeonato.No sè si es excusa o es real,porque ya veremos si la pista de Sao Paulo no serìa pequeña tambièn. Està claro que el petròleo manda,pero en USA tambièn lo hay y mira la situaciòn del nuevo circuìto de Austin para la f1 en la tierra del petròleo...A los americanos no le suele gustar tirar la pasta,mientras que a los petroàrabes los suelen convencer con un caramelo y despuès entierran pasta en proyectos fastuosos para darle utilidad una vez al año. A mì me hubiese gustado que añadiesen Dubai,porque me encanta el trazado del circuìto.Aunque ya tienen las 24h a primeros de año y despuès de los problemas de estallido de burbuja inmobiliaria(No sòlo en España,allì tambièn pasò.)creo que en Dubai en concreto tratan de cerrar el grifo,ya que parece que son uno de los pocos emiratos de EAU que no tienen petròleo o gas como los demàs y potenciaron el turismo de lujo para ganar pasta y al final con mucha màs oferta que demanda parece que todo el castillo de naipes se vino abajo. Historias a parte,me alegro de la vuelta de este campeonato del mundo y espero que no acabe como el antiguo muerto por la escalada de costes.Saludos.
La verdad es que incluir a Bahrein no me agrada nada, aunque el dinero sea el que mande. Preferiría antes una carrera en Abu Dhabi ya que tiene mejores instalaciones. De todas formas tiene una pinta espectacular este campeonato.
Bienvenido el WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP, la resistencia a su maximo nive y ojala lexus participe con el LF-A GTE
Falta Abu Dhabi
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