Antonio Felix da Costa y Jules Bianchi vencen en la Fórmula Renault 3.5 en Paul Ricard, demostrando el primero que tiene el talento que muchos le suponían ya en la GP3. De hecho, desde que ha llegado a la Fórmula Renault 3.5, solo Jules Bianchi ha marcado más puntos que él en ese número de carreras, y perdiéndose las tres primers rondas, tiene opciones reales a ser cuarto clasificado final. De hecho, si extrapolamos los puntos logrados hasta ahora y aplicamos la media a las primeras tres rondas de campeonato, estaría empatado a puntos con Robin Frijns.

No puede luchar por el campeonato porque entró tarde. Quien no entró tarde aunque sí tardó en reaccionar es Jules Bianchi. El piloto de la Ferrari Driver Academy venció en la segunda carrera del fin de semana, profeta en su tierra, y se alza como líder del certamen a falta de las dos carreras de Barcelona, dentro de tres semanas. Allí se decidirá el campeonato, presumiblemente entre Robin Frijns y Jules Bianchi, ambos debutantes en la categoría, con Sam Bird a la espera de lo que pueda ocurrir.

En la primera carrera, volvimos a ver una demostración de fuerza por parte de Antonio Felix da Costa, que tras una salida remontó pacientemente pero sin dejarle un ápice a ningún rival, hasta llegar a una lucha intensa por la victoria con Nick Yelloly, quien como buen británico ha demostrado ser un especialista bajo la lluvia. Tanto es así que los dos llegaron más de veinte segundos por delante de Daniil Move, quien completó el podio de la carrera.

En cuanto a los que luchan por el título, Bianchi tuvo una carrera movidita, con algunas salidas de pista pero un ritmo endiablado también. De hecho, intentó, en plena recuperación, adelantar a Move en la última curva de la carrera, pero el piloto de P1 supo defenderse ante el francés, que llegó en cuarto lugar. Frijns no tuvo tan buen ritmo, y se limitó a realizar menos errores y defenderse de los rivales, lo que produjo una valiosa séptima plaza. Sam Bird, por su parte, siguió deshinchándose y llegó décimo.

Clasificación de la primera carrera

1. Antonio Felix da Costa Arden Caterham 47m07.036s
2. Nick Yelloly Comtec + 1.958s
3. Daniil Move P1 + 22.690s
4. Jules Bianchi Tech 1 + 23.955s
5. Marco Sorensen Lotus + 26.742s
6. Kevin Magnussen Carlin + 28.581s
7. Robin Frijns Fortec + 34.672s
8. Nico Muller Draco + 35.170s
9. Kevin Korjus Lotus + 36.372s
10. Sam Bird ISR + 38.100s
11. Will Stevens Carlin + 41.306s
12. Mikhail Aleshin RFR + 42.693s
13. Walter Grubmuller P1 + 43.089s
14. Lucas Foresti DAMS + 44.396s
15. Carlos Huertas Fortec + 45.857s
16. Aaro Vainio RFR + 48.632s
17. Vittorio Ghirelli Comtec + 51.172s
18. Zoel Amberg Pons + 54.273s
19. Davide Rigon BVM Target + 59.214s
20. Jake Rosenzweig ISR + 1m06.359s
21. Yann Cunha Pons + 1m09.693s
22. Alexander Rossi Arden Caterham + 1m15.455s
23. Nikolay Martsenko BVM Target + 1 vuelta

Abandonos:

Andre Negrao Draco 17 vueltas
Daniel Abt Tech 1 3 vueltas
Arthur Pic DAMS 0 vueltas

La segunda carrera vió la lucha por la victoria de los dos pilotos que, en mi opinión, cuentan con más velocidad pura de la categoría. Jules Bianchi, desde la pole, tuvo que vérselas con Antonio Felix da Costa, que pesé a salir séptimo, pronto estaba al frente y luchando por ganar. De hecho, aprovechó un error de su rival para situarse en primera posición. El orden se mantuvo hasta las paradas en boxes, que fueron decisivas para la carrera.

Bianchi paró una vuelta antes que el piloto con el apoyo de Red Bull, y eso le permitió recuperar la primera posición a la vuelta siguiente, y tras esta acción, solo tuvo que limitarse a controlar la carrera con buen ritmo y sin realizar errores. El tercer peldaño del podio fue para un revitalizado Sam Bird, que necesitaba un buen resultado si quería llegar a Barcelona con alguna opción a ser campeón, aunque es quien peor lo tiene de entre los tres pilotos.

Precisamente el otro candidato al título, Robin Frijns, tuvo otra mala carrera, terminando en novena posición, en parte gracias a los problemas de Kevin Magnussen, Alexander Rossi y Arthur Pic. Nick Yelloly por su parte volvió a demostrar la habilidad que tiene pilotando sobre mojado y subió desde la novena a la cuarta posición en carrera. Marco Sorensen fue quinto, justo por delante de Aaro Vainio, quien también proviene de la GP3 y que marcó así sus primeros puntos en la categoría.

A falta de solo las dos carreras de Barcelona, Jules Bianchi y Robin Frijns son los pilotos con más opciones, aunque Sam Bird está a una distancia razonable y si ganara la primera carrera y sus rivales marcaran pocos puntos, estaríamos ante un espectacular final el domingo 21 de octubre. Recomiendo ir, los que puedan, pues el fin de semana promete. Además, tenemos a Albert Costa que podría ganar la Megane Trophy.

Clasificación de la segunda carrera

1. Jules Bianchi Tech 1 46m48.147s
2. Antonio Felix da Costa Arden Caterham + 5.046s
3. Sam Bird ISR + 20.979s
4. Nick Yelloly Comtec + 28.811s
5. Marco Sorensen Lotus + 33.743s
6. Aaro Vainio RFR + 34.130s
7. Nico Muller Draco + 40.480s
8. Kevin Korjus Lotus + 45.436s
9. Robin Frijns Fortec + 48.660s
10. Lucas Foresti DAMS + 51.703s
11. Will Stevens Carlin + 58.890s
12. Walter Grubmuller P1 + 1m01.309s
13. Davide Rigon BVM Target + 1m01.523s
14. Arthur Pic DAMS + 1m02.497s
15. Carlos Huertas Fortec + 1m11.138s
16. Alexander Rossi Arden Caterham + 1m12.616s
17. Mikhail Aleshin RFR + 1m19.746s
18. Daniel Abt Tech 1 + 1m43.544s
19. Yann Cunha Pons + 1m49.989s
20. Jake Rosenzweig ISR + 1 lap
21. Nikolay Martsenko BVM Target + 1 lap
22. Andre Negrao Draco + 1 lap
23. Vittorio Ghirelli Comtec + 1 lap

Abandonos:

Kevin Magnussen Carlin 19 laps
Daniil Move P1 19 laps
Zoel Amberg Pons 0 laps

Así va el campeonato

1. Jules Bianchi – 179pts
2. Robin Frijns – 174pts
3. Sam Bird – 155pts
4. Nick Yelloly – 122pts
5. Marco Sorensen – 121pts

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