La noticia que el WTCC necesitaba. Tras la “marcha” de SEAT y Lada y la presencia testimonial de BMW, únicamente Chevrolet se mantiene como marca oficial en un campeonato que tiene caracter de Mundial. Pero eso podría cambiar en el futuro si se van confirmando los planes de algunas marcas.
En boca del Marcelo Lotti, director general de KSO, Alfa Romeo, Ford, Honda y Toyota han mostrado su interés en el WTCC. En el caso de los italianos y de Honda, marcaría su regreso al campeonato tras unos años de ausencia. Además, al grupo se podría sumar VW con alguna de sus marcas, aunque en el caso de los alemanes su intención es hacerlo con un vehículo propulsado por bio-gas. Idea que también comparte el grupo FIAT.
En el caso de Honda, no sería la casa madre la que pondría en marcha el proyecto. Su llegada al mundial de turismos podría venir de la mano del importador argentino. Sirva de referencia que Honda ha dominado el TC2000 de la mano de José María “Pechito” López con el Civic 3 volúmenes. Un campeonato que guarda cierta similitud con el WTCC.
Por su parte, Toyota ha dado una paso más y varios representantes de la marca japonesa se reunirán con los responsables del WTCC en la cita de Monza. En el caso de Ford, la marca británica cuenta con los Focus en el BTCC propulsado por LPG. El mejor ejemplo de que pueden desarrollar un S2000, aunque el reglamento cambie a partir de la temporada que viene. Sangre nueva para un campeonato que no pasa por sus mejores momentos.
Vía | Touringcartimes
Comentarios
Una gran noticia sin duda. El WTCC nos ha brindado muy buenas carreras, pero siempre teníamos la mosca detrás de la oreja debido al poco interés que parecía suscitar. De confirmarse la presencia de más marcas, supondrá más pilotos y más espectáculo, lo cual hará aparecer más publicidad y público.
El Alfa Romeo 156 del WTCC con los colores de Selenia para mi sin duda uno de los coches mjeor decorados de la historia.
Sí, era un coche, ya de por sí bonito. En la versión de turismos, con las aletas ensanchadas, grandes llantas y la decoración que tú comentas, lo hacía muy espectacular.
Un saludo.
¡¡BIEN!! Parece que la cosa se anima.
Un saludo.
El hecho que el chasis sea de fabrica y que el motor S1600 turbo sirva también para el WRC debería animar a mas marcas a presentar coches, aunque no sea como equipo oficial, en los 2 campeonatos.
Si no me equivoco tanto en WTCC como WRC los chasis son de fabrica con ligeros retoques y poca aerodinamica, por lo que parece mas accesible que otras modalidades.
Alfa nunca debió irse. En el ETCC el Alfa 156 siempre obtuvo buenos resultados con Fabrizio Giovanardi o Gabriele Tarquini. Y el 155 fue un coche fantástico que ganó una edición del DTM pilotando Nicola Larini.
Hola como están.
Ciertamente esto le añadiría al mundial lo que le está haciendo falta, fabricantes. si estas incursiones se dan serian cuatro los fabricantes nuevos en el mundial de turismos, así las cosas tras la salida de Seat del mundial, la casi que desaparecida participación de BMW la desapercibida salida de Lada, no queda sino Chevrolet con el cruze y una gran cantidad de Seat y vehículos de equipos privados.
En fin, el WTCC necesita fabricantes urgentemente al igual que el WRC estas dos categorías que supuestamente son las dos más importantes luego de la F1 necesitan más equipos oficiales para ratificar ese estatus. En conclusión, una magnífica noticia para estas categoría ojala se dé el ingreso de estas marcas y el regreso de Alfa Romeo a la tercera categoría más importante, solo superada por el mundial de rally y la F1.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Categoria mas importante tras el WRC y F1... Bueno, sera en Europa, pero aún asi realmente es solo por que lo dice la FIA. Por que en realidad a nivel internacional el DTM esta mucho mejor valorado, con mucho mas seguimiento y repercusión en general y tambien mas prestigio.
-- editado por última vez a las 02:12
Hola como están.
es una opinion totalemente valida y en gran parte cierta, para la FIA puede ser la tercera categoria más importante. pero sin duda alguna, categorias como el DTM están mucho mejor valoradas en el mundo entero (asi se salga algo de contexto compararlas por razónes obvias). en fin, esto es más que todo un mero formalismo de la FIA que estipula al WTCC con este rango, ello no significa que en realidad se la tercera categoria más importante.
Muchas Gracias por leer éste comentario
-- editado por última vez a las 02:55
Me alegra un montón la noticia es lo que necesita el campeonato,más marcas oficiales
estupenda noticia . que no decaiga las buenas carreras mas marcas mas reñido . mas competencia .mas interes, espero que regrese pronto alfa y ford por lo menos . a ver si seat se anima para los proximos años en hacer otra buena montura ganadora y entre oficialmente en el campeonato.
Si el WTCC quiere llegar a ser una categoria grande no solo necesita mas marcas, mejores circuitos y todo eso que ya sabemos. Tambien tiene que empezar a parecer una categoria grande. Con un mejor formato deportivo, una ceremonia de podium y unos trofeos como dios manda en una supuesta "categoria reina". Y no lo que tiene actualmente, que da una imagen muy cutre. Con himnos super recortados que apenas duran unos pocos segundos, botellas de champan dignas de un supermercado cualquiera y unos trofeos que la mayoria parecen dignos de copas monomarca de baja categoria.
Y es que no se puede ser una categoria grande sin parecerlo.
-- editado por última vez a las 02:14
Me encanta la posibilidad de que vuelva Alfa. La marca más laureada de la historia no merece estar fuera de la competición.
Que lindos los autos del TC2000, lástima que pasaron a los motores únicos, aunque se estipula que dentro de poco adopten los S2000. Hasta hace poco tenían motores L4, 2000cm3, naturalmente aspirados y llegaban a exprimir más de 300 hp de esos motores, y lo que sonaban era impresionante (tuve la oportunidad de verlos en vivo varias veces pasándome en plena recta a tan solo un metro). Por cierto, si Honda entra al WTCC sería en colaboración entre Honda Argentina y Honda Brasil y el modelo que usarían sería el City (http://www.16valvulas.com.ar/honda-city/) auto que comenzarán a usar en el TC2000 en algún momento de este año.
Saludos
SIIIIII...POR FAVOOOOOR!!
Menudas carreras nos esperan si en este campeonato entran todas esas marcas...
Estoy de acuerdo con que es la noticia que necesita el WTCC, y ojalá se cumpliese, pero me parece demasiado bonito para ser verdad.
Ojalá me equivoque y ojalá las nuevas reglas para el WTCC favorezcan la entrada de más marcas. Yo aún iria más lejos, lo bueno seria que los turismos unificaran reglamentación tanto en Europa, WTCC, ETCC y campeonatos nacionales, como en Sudamerica, y en algunos paises que tradicionalmente han "ido por libre" (P.Ej. Inglaterra). Eso sí seria un plus para la categoría
Bueno, un poco se pretende eso con la unificación de motores del WTCC con los del WRC no?,...que las marcas se animen a desarrollar un motor que les pueda servir para varias competiciones...
Mira que si la FIA hubiera hecho una cosa bien...
Ojala sea así. Yo tenia confianza en Todt al frente de la FIA. No parecia haber comenzado excesivamente bien, pero estas cosas nos devuelven la esperanza.
De todas formas, una cosa son las buenas intenciones, y otra los resultados. Si con el tiempo la medida del motor unico será todo lo buena que esperamos, yo creo que tardaremos en saberlo.
Pensaba un poco igual. Que Todt, tardaba en tomar medidas. Sin embargo, ahora veo que está haciendo las cosas, más que bien. Esperemos que siga así.
Un saludo.
Sin duda una buena notícia. Con el bache de la economía mundial las marcas necesitan publicidad, que se les vea, y la FIA por una vez parece haber acertado proponiendo un motor más barato y polivalente. Falta que los medios de comunicación no se interesen solamente por la F1.
-- editado por última vez a las 12:10
Alfa FOREVER, veremos con que coche se presentarán, espero que sea el guilietta.....Saludos
Gran noticia!!con estas marcas la WTCC tendra mucho mas prestigio a nivel mundial.
ole ole y ole !!!! me alegro por ford y alfa romeo. Sobre todo por alfa romeo !!! vendrá a por más títulos..... y con el 159 de competición. Brutal
el wtcc esta mejor catalogado q el tc2000 solo xq es europeo xq en realidad el tc2000 tendria q estar detras del dtm sin ningun problema..... fijense: en el wtcc la unica marca oficial hoy en dia es chevrolet!, mientras q en el tc2000 tenes 7 marcas oficiales y en 2012 pueden llegar a ser 10!!!! por ejemplo las del 2011 son chevrolet(vectra y cruze), toyota(corolla), fiat(linea), peugeot(307 y este año se incorpora el 408 a mitad del mismo), ford(focus), renault(fluence y meganeII) y honda(new civic y puede entrar el city a mitad de año, en el 2012 se pueden agregar marcas como volvo , citroen, mitsubishi, y seat o sea y los autos son exelentes x demas desir mas espectaculo que el wtcc asi que el tc2000 esta mal catalogado y creo q deberia estar mas arriba...
eso solo es un punto con solo desir q autos oficiales van a ser 30 mas o menos
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