Esta es una de las medidas que van a tomar los organizadores del Mundial de Turismos para intentar que la crisis que afecta al mundo no acabe con el campeonato. No hay que olvidar que a la salida parcial de BMW se le puede unir aun la de Seat que todavía duda sobre las posibilidades de seguir el próximo año.
Por ello el Trofeo Yokohama aumentara los premios para los pilotos independientes, en concreto se incrementaran en un veinticuatro por ciento. Esto significa que de los 384.000 euros que se daban hasta ahora se pasara hasta los 480.000.
Esta es la repartición de los premios.
1º 12,000 euros
2º 10,000 euros
3º 8,000 euros
4º 5,000 euros
5º 3,000 euros
6º 2,000 euros
Vía l Autosport
Comentarios
Que es el trofeo Yokohama?
1# El campeonato de Indepentientes del Mundial de Turismos...
Hola cómo están.
Ciertamente un muy buen estimulo para los participantes, ya que en estos tiempos de crisis económica el abandono de la categoría por falta de dinero es algo muy común y fue algo qué vivimos durante todo el año que termina mañana, equipos y pilotos qué se veían obligados a abandonar mitad de temporada o con un sombrío futuro por delante debido a no tener el dinero para continuar en 2010. Durante todo el año 2009 en todo el automovilismo mundial esta fue una constante. Así qué es alentador ver campeonatos qué hacen este tipo de iniciativas para salvaguardar la existencia y continuidad de los mismos, sobretodo en la categoría de los independientes en el WTCC ya qué son equipos chicos qué necesitan más apoyo económico qué los demás. Además esto es una buena iniciativa de la llantera japonesa, qué desde 2006 es la llanta oficial del WTCC y además es la patrocinadora del trofeo de independientes.
En fin, una buena mediada la de aumentar los incentivos económicos, para mantener y aumentar la participación en el mundial, o por lo menos en lo qué al trofeo de independientes se refiere. En conclusión una muy buena solución, teniendo en cuenta qué tampoco son tiempos para aumentar las bolsas de premios, pero qué demuestra el interés de la categoría en sus participantes y sobre todo en los más chicos.
Muchas gracias por leer éste comentario.
Es una buena iniciativa, sin duda, el aumentar las primas a los pilotos del Trofeo de Independientes del WTCC. Hemos asistido en las últimas temporadas a pilotos Independientes puntuando hasta con relativa regularidad, mezclándose y hasta superar, tanto en calificación como en carrera, a pilotos oficiales.
También hay que decir que algunas unidades, como las de Felix Porteiro (BMW) o Tom Coronel (Seat) son unidades ex-oficiales con especificaciones técnicas muy avanzadas. En el caso de la unidad que ha pilotado Félix en 2009 difiere muy poco de la conducida por el equipo BMW Italy-Spain. Y en el caso de Tom Coronel, se trata de la versión de gasolina más potenciada del Seat León. Sólo un mejor reparto de pesos y sí, algo más ligeros a favor de los piltos con coches oficiales.
1º 12,000 euros 2º 10,000 euros 3º 8,000 euros 4º 5,000 euros 5º 3,000 euros 6º 2,000 euros Así que esto es lo que se gana en el trofeo indepéndete ¿Y cuanto dinero ganan en la general? ¿alguien tiene el dato?
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