Hace menos de un mes que salía a la luz la posible unión entre Félix Porteiro y la escudería Proteam. La incertidumbre sobre el proyecto de Campos hacía que el piloto buscara soluciones. Hoy esos “rumores” se convierten en una realidad y ya se puede confirmar que el piloto castellonense disputará la temporada 2009 a bordo de uno de los BMW 320 si de la estructura italiana.
De esta forma Porteiro recoge el testigo dejado por Sergio Hernández, y lo que es más importante, a partir de hoy se convierte en uno de los principales candidatos a alzarse con el Trofeo de Independientes. Eso sí, como ya dije en su momento, otra cosa que no sea luchar por este trofeo se debería calificar como de fracaso, más cuando en los últimos años el equipo se ha logrado el título de la mano de Stefano D’Aste en 2007 y Sergio Hernández en 2008.
Vía | Touringcartimes
Comentarios
Esto no hay quien lo entienda, Felix Porteiro después de unas temporadas en el equipo oficial BMW ¿se va a un equipo privado, que encima de bajar de nivel, le tocará aportar dinero para correr?. Y lo más fuerte, sustituido por Sergio Hernandez que hasta el momento, no ha demostrado ser mejor que Felix, sino ir cambiando de campeonatos con más pena que gloria, sin acabar de despuntar en ninguno. ¿No será que el equipo BMW oficial, a los pilotos nuevos, aparte de hacerles trabajar de gregarios, tambien les pide que aporten patrocinadores? ¿y el que más aporte se lleva el asiento?
Bueno, yo lo único que he visto en este campeonato es que Félix no ha hecho mucho con un equipo oficial, mientras que Sergio con uno satélite hizo muy buenas actuaciones y siempre delante entre los independientes y muchas veces metido en la batalla con los oficiales. No tengo preferencia por ninguno de los dos, pero Sergio me ha parecido mejor que Félix esta temporada pasada. En cualquier caso, con lo visto las últimas temporadas, sólo habrá que ver esta que entra y ya tendremos una conclusión mejor.
Yo no tengo nada contra Sergio, ojala consiga más podios que Felix pero lo tendrá dificil. Lo que no entiendo es la política de BMW Spain para fichar pilotos españoles, porque en mi opinión, si no quieren a Felix, hay quien seguro les saldrían casi gratis, que pueden hacerlo mejor, por ejemplo: Burgueño, Aicart, Nogués… Por no hablar de los que todavía buscan un hueco en los monoplazas de alto nivel como Valles, Borja Garcia, etc. ¿Para cuando un campeón WTCC español?
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