En palabras de Roberto Ravaglia, uno de los máximos responsables de ROAL Motorsport, el piloto castellonense seguirá un año más, por tercera temporada consecutiva, en el WTCC. La estructura italiana es la encargada de poner en pista al BMW oficial de BMW España, a su vez encargada de decidir quien lo pilota.
Pero a las buenas noticias se le asocian otras no tan buenas. La presencia del equipo y por tanto de Félix Porteiro está condicionada a los planes deportivos que para 2009 tome BMW. El proyecto M3 GT2 con Jörg Müller y Augusto Farfus como pilotos implicados y el continuo desacuerdo entre la marca bávara y los organizadores del Mundial en cuanto a la reglamentación técnica y a la superioridad de las mecánicas turbodiesel podrían acabar con la ausencia de BMW. Una perdida que, hoy por hoy, el campeonato no debería permitir.
Vía | Sportmotores
Comentarios
Umm atras se ve un 330d jejeej.Se decidirá definitivamente BMW a entrar en el wtcc con un buen diesel?
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